中国科技信息
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중국과기신식
CHINA SCIENCE AND TECHNOLOGY INFORMATION
2007年
13期
86-87,90
,共3页
后扰流板%气动升力%气动阻力
後擾流闆%氣動升力%氣動阻力
후우류판%기동승력%기동조력
以捷达为例通过分析在不同速度下,汽车后扰流板起升不同角度时,汽车所受到的气动升力和气动阻力的关系,以及由扰流板本身带来的形状阻力对汽车受力的综合影响,得出在满足最低的气动力系数条件下的最优角度.
以捷達為例通過分析在不同速度下,汽車後擾流闆起升不同角度時,汽車所受到的氣動升力和氣動阻力的關繫,以及由擾流闆本身帶來的形狀阻力對汽車受力的綜閤影響,得齣在滿足最低的氣動力繫數條件下的最優角度.
이첩체위례통과분석재불동속도하,기차후우류판기승불동각도시,기차소수도적기동승력화기동조력적관계,이급유우류판본신대래적형상조력대기차수력적종합영향,득출재만족최저적기동력계수조건하적최우각도.
