科技信息
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과기신식
SCIENTIFIC & TECHNICAL INFORMATION
2010年
3期
400,434
,共2页
白辂韬%白翰%白燕%赵亮
白輅韜%白翰%白燕%趙亮
백로도%백한%백연%조량
机非混行%交通管理%交通控制%效益最大化
機非混行%交通管理%交通控製%效益最大化
궤비혼행%교통관리%교통공제%효익최대화
本文首先分析了机非混行交叉中交通参与者行人、非机动车、机动车三者的交通特性,其次,通过研究常用的交通管理控刺措施,从交通性、安全性以及环境要求等三方面,对其进行了机非混行条件下的适用性分析,认为有必要建立一种同时考虑机动车、非机动车、行人、道路、环境等五个方面的利益的交通管理控制模型,由此建立了基于效益最大化的机非混行交叉口交通管理控制模型,并研究了其适用性.
本文首先分析瞭機非混行交扠中交通參與者行人、非機動車、機動車三者的交通特性,其次,通過研究常用的交通管理控刺措施,從交通性、安全性以及環境要求等三方麵,對其進行瞭機非混行條件下的適用性分析,認為有必要建立一種同時攷慮機動車、非機動車、行人、道路、環境等五箇方麵的利益的交通管理控製模型,由此建立瞭基于效益最大化的機非混行交扠口交通管理控製模型,併研究瞭其適用性.
본문수선분석료궤비혼행교차중교통삼여자행인、비궤동차、궤동차삼자적교통특성,기차,통과연구상용적교통관리공자조시,종교통성、안전성이급배경요구등삼방면,대기진행료궤비혼행조건하적괄용성분석,인위유필요건립일충동시고필궤동차、비궤동차、행인、도로、배경등오개방면적이익적교통관리공제모형,유차건립료기우효익최대화적궤비혼행교차구교통관리공제모형,병연구료기괄용성.
