计算机工程与应用
計算機工程與應用
계산궤공정여응용
COMPUTER ENGINEERING AND APPLICATIONS
2008年
5期
99-101
,共3页
校正因子%迭代算法%最大似然方法%非视距%到达时间差
校正因子%迭代算法%最大似然方法%非視距%到達時間差
교정인자%질대산법%최대사연방법%비시거%도체시간차
经典的定位算法都是基于无线环境为视距环境(LOS),但在实际信道环境中,由于存在反射、折射等从而导致传播环境为非视距的情况,因此经典定位算法应用于实际信道环境中必然会导致较大的定位误差.提出一种消除非视距影响的TDOA算法,本算法采用校正因子的方法,通过逐步的迭代,从而消除非视距的影响,仿真表明,在非视距环境下,该算法的确比常规算法能够提高定位精度,且运算量较小.
經典的定位算法都是基于無線環境為視距環境(LOS),但在實際信道環境中,由于存在反射、摺射等從而導緻傳播環境為非視距的情況,因此經典定位算法應用于實際信道環境中必然會導緻較大的定位誤差.提齣一種消除非視距影響的TDOA算法,本算法採用校正因子的方法,通過逐步的迭代,從而消除非視距的影響,倣真錶明,在非視距環境下,該算法的確比常規算法能夠提高定位精度,且運算量較小.
경전적정위산법도시기우무선배경위시거배경(LOS),단재실제신도배경중,유우존재반사、절사등종이도치전파배경위비시거적정황,인차경전정위산법응용우실제신도배경중필연회도치교대적정위오차.제출일충소제비시거영향적TDOA산법,본산법채용교정인자적방법,통과축보적질대,종이소제비시거적영향,방진표명,재비시거배경하,해산법적학비상규산법능구제고정위정도,차운산량교소.
