计算机工程与应用
計算機工程與應用
계산궤공정여응용
COMPUTER ENGINEERING AND APPLICATIONS
2010年
31期
228-231
,共4页
高速列车%制动控制%模糊预测%模糊PID
高速列車%製動控製%模糊預測%模糊PID
고속열차%제동공제%모호예측%모호PID
为解决高速列车的快速、准确、舒适停车问题,分析并建立了列车制动的牵引力模型;综合考虑列车制动过程中舒适度因素的影响,提出了带有舒适度约束条件的模糊预测.PID复合控制方法.该控制方法结合了模糊预测控制以及模糊PID控制的优点,使列车制动过程的控制没有死角,控制状况始终处于最优.在制动距离较大情况下采用模糊预测控制修正控制量,优化制动力,使制动过程满足舒适度要求;在距离较近的情况下,采用模糊PID实现列车的准确停车.仿真结果证明了该方法的可行性和有效性.
為解決高速列車的快速、準確、舒適停車問題,分析併建立瞭列車製動的牽引力模型;綜閤攷慮列車製動過程中舒適度因素的影響,提齣瞭帶有舒適度約束條件的模糊預測.PID複閤控製方法.該控製方法結閤瞭模糊預測控製以及模糊PID控製的優點,使列車製動過程的控製沒有死角,控製狀況始終處于最優.在製動距離較大情況下採用模糊預測控製脩正控製量,優化製動力,使製動過程滿足舒適度要求;在距離較近的情況下,採用模糊PID實現列車的準確停車.倣真結果證明瞭該方法的可行性和有效性.
위해결고속열차적쾌속、준학、서괄정차문제,분석병건립료열차제동적견인력모형;종합고필열차제동과정중서괄도인소적영향,제출료대유서괄도약속조건적모호예측.PID복합공제방법.해공제방법결합료모호예측공제이급모호PID공제적우점,사열차제동과정적공제몰유사각,공제상황시종처우최우.재제동거리교대정황하채용모호예측공제수정공제량,우화제동력,사제동과정만족서괄도요구;재거리교근적정황하,채용모호PID실현열차적준학정차.방진결과증명료해방법적가행성화유효성.
