中国科技信息
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중국과기신식
CHINA SCIENCE AND TECHNOLOGY INFORMATION
2012年
12期
68-69
,共2页
分析了深井高地压沿空巷道的围岩变形机理,并以潘三煤矿两条沿空巷道典型试验为背景,采用数值计算方法确定了深井沿空巷道需留设的合理煤柱宽度为7～8m,进而提出了深井沿空巷道顶板及两帮应遵循的支护原则.现场工程试验结果表明,顶板以锚索桁架支护为主、锚杆支护为辅,两帮使用加长高强锚杆可以较好的解决深部矿井沿空巷道围岩大变形控制问题.
分析瞭深井高地壓沿空巷道的圍巖變形機理,併以潘三煤礦兩條沿空巷道典型試驗為揹景,採用數值計算方法確定瞭深井沿空巷道需留設的閤理煤柱寬度為7～8m,進而提齣瞭深井沿空巷道頂闆及兩幫應遵循的支護原則.現場工程試驗結果錶明,頂闆以錨索桁架支護為主、錨桿支護為輔,兩幫使用加長高彊錨桿可以較好的解決深部礦井沿空巷道圍巖大變形控製問題.
분석료심정고지압연공항도적위암변형궤리,병이반삼매광량조연공항도전형시험위배경,채용수치계산방법학정료심정연공항도수류설적합리매주관도위7～8m,진이제출료심정연공항도정판급량방응준순적지호원칙.현장공정시험결과표명,정판이묘색항가지호위주、묘간지호위보,량방사용가장고강묘간가이교호적해결심부광정연공항도위암대변형공제문제.
