法制与社会
法製與社會
법제여사회
LEGN SYSTEM AND SOCIETY
2010年
16期
205-206
,共2页
出租车%出租车管理公司%交易费用
齣租車%齣租車管理公司%交易費用
출조차%출조차관리공사%교역비용
我国出租车行业从改革开放到现在,经历了两个阶段,从最初单纯依靠行政手段,到现今行政与经济手段并用,但并没有形成有效的管理模式.如今最为盛行的北京模式,导致了诸多的社会问题,造成了社会福利的损失.本文借用交易费用理论以及路径依赖理论时问题的根源进行了剖析,并从政府、出租车行业公司、出租车司机,消费者四个方面分别进行了角色定位,进而提出了对策分析,在这种模式下,四个主体间形成了一种相对的平衡.
我國齣租車行業從改革開放到現在,經歷瞭兩箇階段,從最初單純依靠行政手段,到現今行政與經濟手段併用,但併沒有形成有效的管理模式.如今最為盛行的北京模式,導緻瞭諸多的社會問題,造成瞭社會福利的損失.本文藉用交易費用理論以及路徑依賴理論時問題的根源進行瞭剖析,併從政府、齣租車行業公司、齣租車司機,消費者四箇方麵分彆進行瞭角色定位,進而提齣瞭對策分析,在這種模式下,四箇主體間形成瞭一種相對的平衡.
아국출조차행업종개혁개방도현재,경력료량개계단,종최초단순의고행정수단,도현금행정여경제수단병용,단병몰유형성유효적관리모식.여금최위성행적북경모식,도치료제다적사회문제,조성료사회복리적손실.본문차용교역비용이론이급로경의뢰이론시문제적근원진행료부석,병종정부、출조차행업공사、출조차사궤,소비자사개방면분별진행료각색정위,진이제출료대책분석,재저충모식하,사개주체간형성료일충상대적평형.
