CAJ | 학술논문

本文主要介绍了目前燃料电池耐久性研究方面的研究现状,主要包括耐久性研究的目标和研究方法及进度.现在耐久性研究方面以美国能源部的氢能计划最为全面和权威,其次是欧盟和日本.目前研究耐久性的主要实验方法有加速实验法和实际运行实验法,一般以美国能源部的标准实验流程为参考,结合自己需要考察的燃料电池的不同退化机理和影响因素来设计实验.其中考虑的耐久性影响条件包括燃料杂质、燃料供应不足、温度湿度、冰点以下的环境以及启停循环等.目前燃料电池耐久性研究的重点主要包括,交换膜、电极、催化剂和气体扩散层等关键部件在上述影响因素下的退化机理和改进措施,希望能够尽快了解燃料电池的性能退化来源,迅速地提高单电池的耐久性和寿命.
본문주요개소료목전연료전지내구성연구방면적연구현상,주요포괄내구성연구적목표화연구방법급진도.현재내구성연구방면이미국능원부적경능계화최위전면화권위,기차시구맹화일본.목전연구내구성적주요실험방법유가속실험법화실제운행실험법,일반이미국능원부적표준실험류정위삼고,결합자기수요고찰적연료전지적불동퇴화궤리화영향인소래설계실험.기중고필적내구성영향조건포괄연료잡질、연료공응불족、온도습도、빙점이하적배경이급계정순배등.목전연료전지내구성연구적중점주요포괄,교환막、전겁、최화제화기체확산층등관건부건재상술영향인소하적퇴화궤리화개진조시,희망능구진쾌료해연료전지적성능퇴화래원,신속지제고단전지적내구성화수명.