科技情报开发与经济
科技情報開髮與經濟
과기정보개발여경제
SCI/TECH INFORMATION DEVELOPMENT & ECONOMY
2012年
5期
124-125
,共2页
空气弹簧悬架%鲁棒控制仿真%动力学优化%Matlab
空氣彈簧懸架%魯棒控製倣真%動力學優化%Matlab
공기탄황현가%로봉공제방진%동역학우화%Matlab
建立了空气弹簧悬架系统的二自由度动力学模型,用Matlab/Simulink计算出车身垂直振动加速度均方根值,构建了以加速度均方根值为目标函数的优化设计模型,对空气弹簧参数进行了动力学优化.仿真结果表明,车辆的行驶平顺性可明显改善.
建立瞭空氣彈簧懸架繫統的二自由度動力學模型,用Matlab/Simulink計算齣車身垂直振動加速度均方根值,構建瞭以加速度均方根值為目標函數的優化設計模型,對空氣彈簧參數進行瞭動力學優化.倣真結果錶明,車輛的行駛平順性可明顯改善.
건립료공기탄황현가계통적이자유도동역학모형,용Matlab/Simulink계산출차신수직진동가속도균방근치,구건료이가속도균방근치위목표함수적우화설계모형,대공기탄황삼수진행료동역학우화.방진결과표명,차량적행사평순성가명현개선.
