计算机工程与应用
計算機工程與應用
계산궤공정여응용
COMPUTER ENGINEERING AND APPLICATIONS
2004年
35期
226-228
,共3页
交通速度%单线圈检测器%交通密度%道路占有率
交通速度%單線圈檢測器%交通密度%道路佔有率
교통속도%단선권검측기%교통밀도%도로점유솔
实时准确的交通速度对于成功的快速路管理系统来说是至关重要的.然而,交通速度并不能直接从单线圈检测器测量出来.论文提出了一种基于单线圈输出量进行速度估计的简单模型方法.该方法考虑自由流和拥挤状态下分别采用不同的模型进行速度估计.利用该方法估计出来的速度非常接近于双线圈测量的速度观测值.与以往的算法相比,该方法简单实用并且明显地改善了速度估计.
實時準確的交通速度對于成功的快速路管理繫統來說是至關重要的.然而,交通速度併不能直接從單線圈檢測器測量齣來.論文提齣瞭一種基于單線圈輸齣量進行速度估計的簡單模型方法.該方法攷慮自由流和擁擠狀態下分彆採用不同的模型進行速度估計.利用該方法估計齣來的速度非常接近于雙線圈測量的速度觀測值.與以往的算法相比,該方法簡單實用併且明顯地改善瞭速度估計.
실시준학적교통속도대우성공적쾌속로관리계통래설시지관중요적.연이,교통속도병불능직접종단선권검측기측량출래.논문제출료일충기우단선권수출량진행속도고계적간단모형방법.해방법고필자유류화옹제상태하분별채용불동적모형진행속도고계.이용해방법고계출래적속도비상접근우쌍선권측량적속도관측치.여이왕적산법상비,해방법간단실용병차명현지개선료속도고계.
