中国科技信息
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중국과기신식
CHINA SCIENCE AND TECHNOLOGY INFORMATION
2007年
5期
86-87
,共2页
后桥%仿真%试验
後橋%倣真%試驗
후교%방진%시험
本文将有限元分析技术和试验技术相结合,研究了轿车扭杆梁式后桥的结构强度特性.首先建立了后桥的有限元模型并通过仿真计算获得结构应力应变的分布特性,之后对后桥完成台架加载试验并获得关键位置处的应变特性,最后根据有限元计算值和试验结果评价后桥的强度特性.
本文將有限元分析技術和試驗技術相結閤,研究瞭轎車扭桿樑式後橋的結構彊度特性.首先建立瞭後橋的有限元模型併通過倣真計算穫得結構應力應變的分佈特性,之後對後橋完成檯架加載試驗併穫得關鍵位置處的應變特性,最後根據有限元計算值和試驗結果評價後橋的彊度特性.
본문장유한원분석기술화시험기술상결합,연구료교차뉴간량식후교적결구강도특성.수선건립료후교적유한원모형병통과방진계산획득결구응력응변적분포특성,지후대후교완성태가가재시험병획득관건위치처적응변특성,최후근거유한원계산치화시험결과평개후교적강도특성.