现代电子技术
現代電子技術
현대전자기술
MODERN ELECTRONICS TECHNIQUE
2010年
10期
184-186
,共3页
燃料电池车%离散模型参考自适应%电机控制系统%DSP
燃料電池車%離散模型參攷自適應%電機控製繫統%DSP
연료전지차%리산모형삼고자괄응%전궤공제계통%DSP
自适应控制理论在燃料电池车电机控制系统中的应用,对于提高电动汽车的驱动性能具有较好的效果.在此给出采用离散模型参考自适应控制的燃料电池车电机控制系统,控制系统设计以数字信号处理器为核心,简单介绍了系统的硬件设计,并在此基础上重点探讨DSP控制系统的软件设计,分析了主程序、脉宽调制中断处理程序、电流PI调节程序和速度自适应调节程序的软件实现,给出了主要程序流程图.探讨在电机DSP控制系统中,离散模型参考自适应算法的实现对于各种先进的控制策略在电动汽车中的应用具有重要意义.
自適應控製理論在燃料電池車電機控製繫統中的應用,對于提高電動汽車的驅動性能具有較好的效果.在此給齣採用離散模型參攷自適應控製的燃料電池車電機控製繫統,控製繫統設計以數字信號處理器為覈心,簡單介紹瞭繫統的硬件設計,併在此基礎上重點探討DSP控製繫統的軟件設計,分析瞭主程序、脈寬調製中斷處理程序、電流PI調節程序和速度自適應調節程序的軟件實現,給齣瞭主要程序流程圖.探討在電機DSP控製繫統中,離散模型參攷自適應算法的實現對于各種先進的控製策略在電動汽車中的應用具有重要意義.
자괄응공제이론재연료전지차전궤공제계통중적응용,대우제고전동기차적구동성능구유교호적효과.재차급출채용리산모형삼고자괄응공제적연료전지차전궤공제계통,공제계통설계이수자신호처리기위핵심,간단개소료계통적경건설계,병재차기출상중점탐토DSP공제계통적연건설계,분석료주정서、맥관조제중단처리정서、전류PI조절정서화속도자괄응조절정서적연건실현,급출료주요정서류정도.탐토재전궤DSP공제계통중,리산모형삼고자괄응산법적실현대우각충선진적공제책략재전동기차중적응용구유중요의의.
