价值工程
價值工程
개치공정
VALUE ENGINEERING
2011年
11期
85-86
,共2页
预应力混凝土%拱度%挠度%预应力损失
預應力混凝土%拱度%撓度%預應力損失
예응력혼응토%공도%뇨도%예응력손실
预应力混凝土结构已被逐渐广泛地应用于工程中,而预压力所产生的拱度正好可以抵消荷载作用下粱板所产生的挠度,显然这对结构是有利的.然而如果拱度过大,对于桥梁工程来说,造成公路桥梁路面不平顺,导致行车不顺畅,产生负面效果.因此,如何控制好结构的拱度也是一个亟待解决的问题.文章主要从拱度的成因、结构的材料等几个方面来谈谈对结构拱度的控制.
預應力混凝土結構已被逐漸廣汎地應用于工程中,而預壓力所產生的拱度正好可以牴消荷載作用下粱闆所產生的撓度,顯然這對結構是有利的.然而如果拱度過大,對于橋樑工程來說,造成公路橋樑路麵不平順,導緻行車不順暢,產生負麵效果.因此,如何控製好結構的拱度也是一箇亟待解決的問題.文章主要從拱度的成因、結構的材料等幾箇方麵來談談對結構拱度的控製.
예응력혼응토결구이피축점엄범지응용우공정중,이예압력소산생적공도정호가이저소하재작용하량판소산생적뇨도,현연저대결구시유리적.연이여과공도과대,대우교량공정래설,조성공로교량로면불평순,도치행차불순창,산생부면효과.인차,여하공제호결구적공도야시일개극대해결적문제.문장주요종공도적성인、결구적재료등궤개방면래담담대결구공도적공제.
