价值工程
價值工程
개치공정
VALUE ENGINEERING
2012年
17期
69-71
,共3页
长寿命沥青路面%结构组合%柔性基层%结构模量%车辙深度
長壽命瀝青路麵%結構組閤%柔性基層%結構模量%車轍深度
장수명력청로면%결구조합%유성기층%결구모량%차철심도
提出了寿命沥青路面的设计指标:沥青层底最大拉应变、土基顶面最大压应变及考虑路面抗剪能力的路面结构车辙深度；同时采用三维有限元方法对半刚性基层及柔性基层两种形式的长寿路面结构进行分析,分析中材料参数采用路面各结构层的实测结构模量,最后根据力学分析结果对拟定结构的设计指标进行验算.分析结果表明,半刚性基层长寿路面最大拉应变发生在沥青层硕面附近,而柔性基层路面最大拉应变出现在沥青层底面,剪应力在两种形式长寿路面中的分布形式也有很大差别.
提齣瞭壽命瀝青路麵的設計指標:瀝青層底最大拉應變、土基頂麵最大壓應變及攷慮路麵抗剪能力的路麵結構車轍深度；同時採用三維有限元方法對半剛性基層及柔性基層兩種形式的長壽路麵結構進行分析,分析中材料參數採用路麵各結構層的實測結構模量,最後根據力學分析結果對擬定結構的設計指標進行驗算.分析結果錶明,半剛性基層長壽路麵最大拉應變髮生在瀝青層碩麵附近,而柔性基層路麵最大拉應變齣現在瀝青層底麵,剪應力在兩種形式長壽路麵中的分佈形式也有很大差彆.
제출료수명력청로면적설계지표:력청층저최대랍응변、토기정면최대압응변급고필로면항전능력적로면결구차철심도；동시채용삼유유한원방법대반강성기층급유성기층량충형식적장수로면결구진행분석,분석중재료삼수채용로면각결구층적실측결구모량,최후근거역학분석결과대의정결구적설계지표진행험산.분석결과표명,반강성기층장수로면최대랍응변발생재력청층석면부근,이유성기층로면최대랍응변출현재력청층저면,전응력재량충형식장수로면중적분포형식야유흔대차별.
