计算机工程与应用
計算機工程與應用
계산궤공정여응용
COMPUTER ENGINEERING AND APPLICATIONS
2007年
17期
226-229
,共4页
快速公交%网络优化%禁忌算法%仿真
快速公交%網絡優化%禁忌算法%倣真
쾌속공교%망락우화%금기산법%방진
针对传统数学规划方法处理BRT网络系统优化存在的局限性,提出了一类直达乘客量最大化的BRT网络规划问题并建立了数学模型.设计了该优化模型的禁忌算法.多次仿真实验结果表明模型合理,算法有效.
針對傳統數學規劃方法處理BRT網絡繫統優化存在的跼限性,提齣瞭一類直達乘客量最大化的BRT網絡規劃問題併建立瞭數學模型.設計瞭該優化模型的禁忌算法.多次倣真實驗結果錶明模型閤理,算法有效.
침대전통수학규화방법처리BRT망락계통우화존재적국한성,제출료일류직체승객량최대화적BRT망락규화문제병건립료수학모형.설계료해우화모형적금기산법.다차방진실험결과표명모형합리,산법유효.