CAJ | 학술논문

对车牌区域进行二值化一直是车牌识别系统的一个关键问题.针对车牌区域的特征,提出了一种基于分类思想的二值化方法.该算法从统计判别分析的思想出发,将二值化问题看成是一个分类问题.首先对区域进行收缩取样,然后进行分类.为了提高二值化精度,其中还使用了迭代分类技术.另外为了评价车牌二值化效果,从车牌二值化应用角度出发提出了粘连度、字符断裂度、噪声颗粒数、运行消耗时间的指标体系,用来评价车牌二值化的效果.有了这套指标体系,就可以方便地对各种车牌二值化技术进行评价.实验结果表明,该二值化算法简单有效.
대차패구역진행이치화일직시차패식별계통적일개관건문제.침대차패구역적특정,제출료일충기우분류사상적이치화방법.해산법종통계판별분석적사상출발,장이치화문제간성시일개분류문제.수선대구역진행수축취양,연후진행분류.위료제고이치화정도,기중환사용료질대분류기술.령외위료평개차패이치화효과,종차패이치화응용각도출발제출료점련도、자부단렬도、조성과립수、운행소모시간적지표체계,용래평개차패이치화적효과.유료저투지표체계,취가이방편지대각충차패이치화기술진행평개.실험결과표명,해이치화산법간단유효.