科技信息
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과기신식
SCIENTIFIC & TECHNICAL INFORMATION
2010年
3期
232,277
,共2页
小半径桥梁%箱梁%安装施工
小半徑橋樑%箱樑%安裝施工
소반경교량%상량%안장시공
随着我国经济发展和西部大开发战略的实施,山区省份的高等级公路不断兴建,在山区建造跨越山谷的桥梁也越来越多.由于桥址条件的特殊性,这些桥梁的桥面具有弯(即半径小)、坡(具有纵向和横向坡度)、斜的特点,下部一般为高墩结构,高度最大可超过80m.这些客观条件,对桥梁的设计和施工都提出了更高的要求.
隨著我國經濟髮展和西部大開髮戰略的實施,山區省份的高等級公路不斷興建,在山區建造跨越山穀的橋樑也越來越多.由于橋阯條件的特殊性,這些橋樑的橋麵具有彎(即半徑小)、坡(具有縱嚮和橫嚮坡度)、斜的特點,下部一般為高墩結構,高度最大可超過80m.這些客觀條件,對橋樑的設計和施工都提齣瞭更高的要求.
수착아국경제발전화서부대개발전략적실시,산구성빈적고등급공로불단흥건,재산구건조과월산곡적교량야월래월다.유우교지조건적특수성,저사교량적교면구유만(즉반경소)、파(구유종향화횡향파도)、사적특점,하부일반위고돈결구,고도최대가초과80m.저사객관조건,대교량적설계화시공도제출료경고적요구.