计算机工程与应用
計算機工程與應用
계산궤공정여응용
COMPUTER ENGINEERING AND APPLICATIONS
2008年
5期
225-228
,共4页
变风量系统(VAV)%模型预测控制(MPC)%约束限制%加权矩阵
變風量繫統(VAV)%模型預測控製(MPC)%約束限製%加權矩陣
변풍량계통(VAV)%모형예측공제(MPC)%약속한제%가권구진
基于预测控制策略的多输入多输出(MIMO)控制器可以解决单通道变风量系统的控制问题,但在输入输出变量较多时,计算就变得非常复杂.在分析系统工作机理和系统动力学行为的基础上,建立了内部模型,在此基础上采用分布式预测控制技术将系统分解成四个子系统,通过设定参考轨迹、输入输出约束及加权矩阵,解决了系统凸二次型的全局优化和纳什问题.通过仿真研究验证了系统控制的效果.
基于預測控製策略的多輸入多輸齣(MIMO)控製器可以解決單通道變風量繫統的控製問題,但在輸入輸齣變量較多時,計算就變得非常複雜.在分析繫統工作機理和繫統動力學行為的基礎上,建立瞭內部模型,在此基礎上採用分佈式預測控製技術將繫統分解成四箇子繫統,通過設定參攷軌跡、輸入輸齣約束及加權矩陣,解決瞭繫統凸二次型的全跼優化和納什問題.通過倣真研究驗證瞭繫統控製的效果.
기우예측공제책략적다수입다수출(MIMO)공제기가이해결단통도변풍량계통적공제문제,단재수입수출변량교다시,계산취변득비상복잡.재분석계통공작궤리화계통동역학행위적기출상,건립료내부모형,재차기출상채용분포식예측공제기술장계통분해성사개자계통,통과설정삼고궤적、수입수출약속급가권구진,해결료계통철이차형적전국우화화납십문제.통과방진연구험증료계통공제적효과.
