计算机工程与应用
計算機工程與應用
계산궤공정여응용
COMPUTER ENGINEERING AND APPLICATIONS
2010年
4期
240-242
,共3页
鲁棒控制%鲁棒稳定性%鲁棒性能%空中交通管制
魯棒控製%魯棒穩定性%魯棒性能%空中交通管製
로봉공제%로봉은정성%로봉성능%공중교통관제
robust controI%robust stability%robust performance%Air Traffic Control(ATC)
在对航班进港过程分析和辨识的基础上,将本质属于离散事件动态系统的设计问题转化为便于使用控制理论分析设计的系统.该系统参数具有较大不确定性的特点,采用鲁棒控制理论进行了系统分析和设计,适当选取设计参数,同时保证了系统的鲁棒稳定性和鲁棒性能.仿真结果表明系统设计达到了空中交通管制的要求,为控制理论进一步应用于空中交通管制的研究提出了新途径.
在對航班進港過程分析和辨識的基礎上,將本質屬于離散事件動態繫統的設計問題轉化為便于使用控製理論分析設計的繫統.該繫統參數具有較大不確定性的特點,採用魯棒控製理論進行瞭繫統分析和設計,適噹選取設計參數,同時保證瞭繫統的魯棒穩定性和魯棒性能.倣真結果錶明繫統設計達到瞭空中交通管製的要求,為控製理論進一步應用于空中交通管製的研究提齣瞭新途徑.
재대항반진항과정분석화변식적기출상,장본질속우리산사건동태계통적설계문제전화위편우사용공제이론분석설계적계통.해계통삼수구유교대불학정성적특점,채용로봉공제이론진행료계통분석화설계,괄당선취설계삼수,동시보증료계통적로봉은정성화로봉성능.방진결과표명계통설계체도료공중교통관제적요구,위공제이론진일보응용우공중교통관제적연구제출료신도경.
On the basis of analysis and discrimination of the process of aircrafts'arrivals which is DEDS essentially,it is translated into the generic system which can be analyzed and designed by control theory.The system takes on lots of uncertain characteristics,accordingly,uses the robust control theory to handle the problem,and then designs a proper controller to ensure the robust stability and performance.The emulation argues that the design of system satisfies the request of ATC,which brings forward a new idea to apply the control theory to the automation of ATC in the process of aircrafts'arrivals.
