科技信息
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과기신식
SCIENTIFIC & TECHNICAL INFORMATION
2011年
29期
469,753
,共2页
PASCO动力学实验装置%气垫导轨%实验改进
PASCO動力學實驗裝置%氣墊導軌%實驗改進
PASCO동역학실험장치%기점도궤%실험개진
PASCO动力学实验装置中的导轨在使用若干次后测量的误差随着摩擦力的增大而增大,为此,对该实验装置进行改进.结果表明;将导轨换成换成气垫导轨后,大大减小了实验误差,使实验结果更接近理论值;同时,在一定程度上减小了操作人员的工作量,使实验过程更加方便,直观.
PASCO動力學實驗裝置中的導軌在使用若榦次後測量的誤差隨著摩抆力的增大而增大,為此,對該實驗裝置進行改進.結果錶明;將導軌換成換成氣墊導軌後,大大減小瞭實驗誤差,使實驗結果更接近理論值;同時,在一定程度上減小瞭操作人員的工作量,使實驗過程更加方便,直觀.
PASCO동역학실험장치중적도궤재사용약간차후측량적오차수착마찰력적증대이증대,위차,대해실험장치진행개진.결과표명;장도궤환성환성기점도궤후,대대감소료실험오차,사실험결과경접근이론치;동시,재일정정도상감소료조작인원적공작량,사실험과정경가방편,직관.