科技创新与应用
科技創新與應用
과기창신여응용
Technology Innovation and Application
2014年
30期
1-1,2
,共2页
航空发动机%动平衡%低压涡轮转子%特殊结构%工装设计
航空髮動機%動平衡%低壓渦輪轉子%特殊結構%工裝設計
항공발동궤%동평형%저압와륜전자%특수결구%공장설계
航空发动机转子结构是多样的，结构特性则决定平衡工艺路线，传统航空发动机转子根据其支承方式大体分为一般结构转子的动平衡和外部悬转子的动平衡两种，根据转子相应的结构来选择平衡方法。根据转子相应的结构来选择平衡方法。该转子结构复杂，影响实现平衡过程的因素多，需要针对该转子的特殊结构来完成平衡工艺方法制定及工装结构设计。
航空髮動機轉子結構是多樣的，結構特性則決定平衡工藝路線，傳統航空髮動機轉子根據其支承方式大體分為一般結構轉子的動平衡和外部懸轉子的動平衡兩種，根據轉子相應的結構來選擇平衡方法。根據轉子相應的結構來選擇平衡方法。該轉子結構複雜，影響實現平衡過程的因素多，需要針對該轉子的特殊結構來完成平衡工藝方法製定及工裝結構設計。
항공발동궤전자결구시다양적，결구특성칙결정평형공예로선，전통항공발동궤전자근거기지승방식대체분위일반결구전자적동평형화외부현전자적동평형량충，근거전자상응적결구래선택평형방법。근거전자상응적결구래선택평형방법。해전자결구복잡，영향실현평형과정적인소다，수요침대해전자적특수결구래완성평형공예방법제정급공장결구설계。
