中国科技信息
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중국과기신식
CHINA SCIENCE AND TECHNOLOGY INFORMATION
2013年
18期
112-113
,共2页
短波通信%作用距离%频点预测%飞行试验
短波通信%作用距離%頻點預測%飛行試驗
단파통신%작용거리%빈점예측%비행시험
机载短波通信是现代军机CNI(通信/导航/识别)系统的重要组成部分[1].本文运用短波通信理论解决了机载短波通信中频率与作用距离关系的问题,鉴于作用距离的重要性,提出了一种短波通信频点的预测方法.方法的关键有两个:一、特定距离条件下的最高可用频率；二、各频点在各时段的可用性百分比及信噪比.方法通过理论分析和软件辅助计算得出建议使用频点,结合电磁环境监测结果和实际联试经验对结果进行修正,给出适宜通信的短波频点.最后,通过实际飞行试验验证了该方法的可行性.
機載短波通信是現代軍機CNI(通信/導航/識彆)繫統的重要組成部分[1].本文運用短波通信理論解決瞭機載短波通信中頻率與作用距離關繫的問題,鑒于作用距離的重要性,提齣瞭一種短波通信頻點的預測方法.方法的關鍵有兩箇:一、特定距離條件下的最高可用頻率；二、各頻點在各時段的可用性百分比及信譟比.方法通過理論分析和軟件輔助計算得齣建議使用頻點,結閤電磁環境鑑測結果和實際聯試經驗對結果進行脩正,給齣適宜通信的短波頻點.最後,通過實際飛行試驗驗證瞭該方法的可行性.
궤재단파통신시현대군궤CNI(통신/도항/식별)계통적중요조성부분[1].본문운용단파통신이론해결료궤재단파통신중빈솔여작용거리관계적문제,감우작용거리적중요성,제출료일충단파통신빈점적예측방법.방법적관건유량개:일、특정거리조건하적최고가용빈솔；이、각빈점재각시단적가용성백분비급신조비.방법통과이론분석화연건보조계산득출건의사용빈점,결합전자배경감측결과화실제련시경험대결과진행수정,급출괄의통신적단파빈점.최후,통과실제비행시험험증료해방법적가행성.
