CAJ | 학술논문

长久以来工程测量的研究对象始终是以误差处理为核心的，如何减少误差的影响，简化平差模型，近年来一直都是众多测绘工作者的讨论热点之一。为了避免测量中较大的误差出现，许多抗差理论被纷纷提出，但是常规的抗差模型与粗差探测技术，不仅辅助计算的工作量大，而且将粗差探测与平差计算分两步进行，从而使得数据处理的步骤显得繁琐。本项目根据抗差估计的原理，通过对ROBUST的理论研究，以及DANISH法的权函数数学模型进行改进，提出了新的计算思路。并通过实证结果表明，新的方法不仅实现了粗差探测和平差计算一步完成的目的，而且平差成果可靠，大大的减轻了计算的繁冗度。
장구이래공정측량적연구대상시종시이오차처리위핵심적，여하감소오차적영향，간화평차모형，근년래일직도시음다측회공작자적토론열점지일。위료피면측량중교대적오차출현，허다항차이론피분분제출，단시상규적항차모형여조차탐측기술，불부보조계산적공작량대，이차장조차탐측여평차계산분량보진행，종이사득수거처리적보취현득번쇄。본항목근거항차고계적원리，통과대ROBUST적이론연구，이급DANISH법적권함수수학모형진행개진，제출료신적계산사로。병통과실증결과표명，신적방법불부실현료조차탐측화평차계산일보완성적목적，이차평차성과가고，대대적감경료계산적번용도。