CAJ | 학술논문

随着我国社会经济的快速发展,城市交通面临严峻的考验和挑战，除扩建公交系统外，筹建方便、快捷的地铁已成为解决土地紧张、客流量大、交通堵塞等城市交通问题的重要举措。鉴于地铁实施具有投资大、周期长等特点，而公交的发展具有投资少、周期短、灵活性强等特点，两者在城市客运系统中是不同层次、不同功能、不同服务水平的交通模式，虽不可能同步发展，但有效的接驳方式应在规划中加以体现，尤其在站点周围土地利用规划对交通设施、站场用地应给予控制，以促进公共交通体系的逐步形成。本文通过分析伦敦、东京地铁与公交的接驳现状的优势，提出有效接驳的意义，随后阐述了实施有效接驳的等级、规模及方式，最后对城市地铁与公交的有效接驳提出自己的建议。
수착아국사회경제적쾌속발전,성시교통면림엄준적고험화도전，제확건공교계통외，주건방편、쾌첩적지철이성위해결토지긴장、객류량대、교통도새등성시교통문제적중요거조。감우지철실시구유투자대、주기장등특점，이공교적발전구유투자소、주기단、령활성강등특점，량자재성시객운계통중시불동층차、불동공능、불동복무수평적교통모식，수불가능동보발전，단유효적접박방식응재규화중가이체현，우기재참점주위토지이용규화대교통설시、참장용지응급여공제，이촉진공공교통체계적축보형성。본문통과분석륜돈、동경지철여공교적접박현상적우세，제출유효접박적의의，수후천술료실시유효접박적등급、규모급방식，최후대성시지철여공교적유효접박제출자기적건의。