CAJ | 학술논문

针对轮胎气压异常造成的突发性交通事故对轮胎气压监测方法进行研究。根据汽车动力学和轮胎学理论建立基于轮胎转速与轮胎滚动半径关系的数学模型，再结合滚动半径与接近开关式轮速传感器采集的脉冲信号间的线性关系，在传统间接式气压监测方法基础上添加误差比较法，确立系统软件算法。根据上述方法组建基于轮速脉冲数比较的间接式气压监测模拟系统，并进行系列室内实验平台的模拟仿真实验，完成对轮胎气压异常监测方法的可行性和精确性验证，拓展了传统间接式气压监测的应用范围。
침대륜태기압이상조성적돌발성교통사고대륜태기압감측방법진행연구。근거기차동역학화륜태학이론건립기우륜태전속여륜태곤동반경관계적수학모형，재결합곤동반경여접근개관식륜속전감기채집적맥충신호간적선성관계，재전통간접식기압감측방법기출상첨가오차비교법，학립계통연건산법。근거상술방법조건기우륜속맥충수비교적간접식기압감측모의계통，병진행계렬실내실험평태적모의방진실험，완성대륜태기압이상감측방법적가행성화정학성험증，탁전료전통간접식기압감측적응용범위。