CAJ | 학술논문

某在建铁路路堑挡土墙在暴雨条件下发生位移，进而导致挡土墙以外边坡产生滑塌，对铁路工程建设及以后的安全运营造成了重大影响。我配合施工项目部在得知该滑塌产生后，于第一时间进行了现场勘查，对滑塌的基本形态有了初步了解，该滑塌体以黄褐色粉质黏土及灰黑色炭质页岩夹薄层砂岩为主，由于降雨导致边坡局部坍塌，然后层层牵引，最终形成牵引式工程滑塌。通过工程地质勘察对区域内地质构造、地层岩性、斜坡特征、滑塌发育特征和成因条件等进行了深入分析。在定性分析的基础上应用理正边坡稳定性分析软件对斜坡的稳定性作出了评价，指出斜坡处于基本稳定-临界稳定状态，降雨和挡土墙后反滤层排水不畅对边坡稳定性影响较大，是导致滑塌发生的主要因素。结合区内地质灾害发育特点和坡体结构特征，提出了桩板墙、框架锚杆梁和排水相结合的综合防治方案。
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