价值工程
價值工程
개치공정
VALUE ENGINEERING
2010年
23期
237-238
,共2页
缩短%空运转%预热%待机%叶组间隔%启停控制
縮短%空運轉%預熱%待機%葉組間隔%啟停控製
축단%공운전%예열%대궤%협조간격%계정공제
为解决烘梗丝机在预热时间和叶组间隔时间内不能停机而导致空运转的问题,对该设备的自动控制系统进行研究和改进,将该设备的控制与前端设备喷射管式加温加湿机的预热控制分开,增加了叶组间启停控制,并在操作面板上设置相应操作按钮.实际运行表明,在保证工艺要求且不影响其它设备正常运转的前提下,烘梗丝机预热时间减少约20分钟,且在叶组间隔时可进行停机,使该设备的空运转时间由原来50.1分钟/天降到5.9分钟,降低了能源消耗.
為解決烘梗絲機在預熱時間和葉組間隔時間內不能停機而導緻空運轉的問題,對該設備的自動控製繫統進行研究和改進,將該設備的控製與前耑設備噴射管式加溫加濕機的預熱控製分開,增加瞭葉組間啟停控製,併在操作麵闆上設置相應操作按鈕.實際運行錶明,在保證工藝要求且不影響其它設備正常運轉的前提下,烘梗絲機預熱時間減少約20分鐘,且在葉組間隔時可進行停機,使該設備的空運轉時間由原來50.1分鐘/天降到5.9分鐘,降低瞭能源消耗.
위해결홍경사궤재예열시간화협조간격시간내불능정궤이도치공운전적문제,대해설비적자동공제계통진행연구화개진,장해설비적공제여전단설비분사관식가온가습궤적예열공제분개,증가료협조간계정공제,병재조작면판상설치상응조작안뉴.실제운행표명,재보증공예요구차불영향기타설비정상운전적전제하,홍경사궤예열시간감소약20분종,차재협조간격시가진행정궤,사해설비적공운전시간유원래50.1분종/천강도5.9분종,강저료능원소모.
