CAJ | 학술논문

某客货共线铁路线路时速为200km，该段铁路试验段大部分为膨胀土质路基，因此需要予以改良，针对该种路基的改良，需要加大控制填筑质量以及填筑工艺，这是铁路工程建设能够达到设计标准的基础，也是工程能够成功的核心。对该段路基的断面进行改良后，对其沉降状况进行观测，通过对该种路基的沉降、本体压密以及路桥过渡部位的压密规律进行改良，将路基沉降量降至最低，以此满足工程需要。
모객화공선철로선로시속위200km，해단철로시험단대부분위팽창토질로기，인차수요여이개량，침대해충로기적개량，수요가대공제전축질량이급전축공예，저시철로공정건설능구체도설계표준적기출，야시공정능구성공적핵심。대해단로기적단면진행개량후，대기침강상황진행관측，통과대해충로기적침강、본체압밀이급로교과도부위적압밀규률진행개량，장로기침강량강지최저，이차만족공정수요。