科技创新与应用
科技創新與應用
과기창신여응용
Technology Innovation and Application
2014年
13期
82-82
,共1页
汽车焊接%夹具设计%分析
汽車銲接%夾具設計%分析
기차한접%협구설계%분석
汽车焊接流水生产线中焊接操作工作量相对较少，其日均工作量仅占总体车间工作总量的30%左右，大多数则为辅助工作及相关装夹工作。因为装夹工作运行的普通流程是在汽车焊接夹具上完成的，所以，汽车焊接夹具在在汽车焊接过程中起着至关重要的作用。
汽車銲接流水生產線中銲接操作工作量相對較少，其日均工作量僅佔總體車間工作總量的30%左右，大多數則為輔助工作及相關裝夾工作。因為裝夾工作運行的普通流程是在汽車銲接夾具上完成的，所以，汽車銲接夾具在在汽車銲接過程中起著至關重要的作用。
기차한접류수생산선중한접조작공작량상대교소，기일균공작량부점총체차간공작총량적30%좌우，대다수칙위보조공작급상관장협공작。인위장협공작운행적보통류정시재기차한접협구상완성적，소이，기차한접협구재재기차한접과정중기착지관중요적작용。
