科技信息
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과기신식
SCIENTIFIC & TECHNICAL INFORMATION
2014年
13期
180-181
,共2页
宽度约束%船闸%模型
寬度約束%船閘%模型
관도약속%선갑%모형
船闸优化模型是关于船只过闸方案和比例的模型，现阶段多以仿真或是弱化模型进行研究，效率不高。本文通过给出定位宽度约束，对过闸方案进行优化，但由于约束方式特殊，没有针对的算法可解，采用遗传算法，得到多组可选择过闸方案，进而配合二维装箱问题，使得问题得到不错的解决。
船閘優化模型是關于船隻過閘方案和比例的模型，現階段多以倣真或是弱化模型進行研究，效率不高。本文通過給齣定位寬度約束，對過閘方案進行優化，但由于約束方式特殊，沒有針對的算法可解，採用遺傳算法，得到多組可選擇過閘方案，進而配閤二維裝箱問題，使得問題得到不錯的解決。
선갑우화모형시관우선지과갑방안화비례적모형，현계단다이방진혹시약화모형진행연구，효솔불고。본문통과급출정위관도약속，대과갑방안진행우화，단유우약속방식특수，몰유침대적산법가해，채용유전산법，득도다조가선택과갑방안，진이배합이유장상문제，사득문제득도불착적해결。
