价值工程
價值工程
개치공정
VALUE ENGINEERING
2010年
32期
116
,共1页
隧道%运输%防干扰
隧道%運輸%防榦擾
수도%운수%방간우
随着我国高速公路网和铁路网的不断完善,铁路隧道和公路隧道的单体长度和数量将不断增加,对隧道施工中出碴的运输方式提出了更高的要求.有轨运输以其运量大,速度快,污染小等特点,受到工程界的关注和认可,在国内外长大隧道的施工中得到广泛的应用.但是,隧道施工具有工作面小、场地狭窄、施工机具等特点,施工过程中各作业工序相互干扰大,通过合理的配置轨道、道岔和合理的现场调车组织可以有效地解决,提高施工进度和工作效率.
隨著我國高速公路網和鐵路網的不斷完善,鐵路隧道和公路隧道的單體長度和數量將不斷增加,對隧道施工中齣碴的運輸方式提齣瞭更高的要求.有軌運輸以其運量大,速度快,汙染小等特點,受到工程界的關註和認可,在國內外長大隧道的施工中得到廣汎的應用.但是,隧道施工具有工作麵小、場地狹窄、施工機具等特點,施工過程中各作業工序相互榦擾大,通過閤理的配置軌道、道岔和閤理的現場調車組織可以有效地解決,提高施工進度和工作效率.
수착아국고속공로망화철로망적불단완선,철로수도화공로수도적단체장도화수량장불단증가,대수도시공중출사적운수방식제출료경고적요구.유궤운수이기운량대,속도쾌,오염소등특점,수도공정계적관주화인가,재국내외장대수도적시공중득도엄범적응용.단시,수도시공구유공작면소、장지협착、시공궤구등특점,시공과정중각작업공서상호간우대,통과합리적배치궤도、도차화합리적현장조차조직가이유효지해결,제고시공진도화공작효솔.
