科技信息
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과기신식
SCIENTIFIC & TECHNICAL INFORMATION
2009年
27期
1023-1025
,共3页
低压转予%高速动平衡%支承方式
低壓轉予%高速動平衡%支承方式
저압전여%고속동평형%지승방식
在汽轮发电机组中,由于受排汽结构的限制,单根转子尤其是低压转子的外伸段需要加长,而长外伸段转子转动惯量的影响,给低压转子进行厂内高速动平衡带来了很大困难.为了研究长外伸段低压转子高速动平衡时的支承方式,搭建了长外伸段模型转子试验台,分别进行了支承外移和加辅助支承的试验.试验结果表明,对于长外伸段转子,采取加辅助支承的方法能更有效地减小转子主跨支承处的一阶共振振幅,且辅助支承的位王存在一个最佳值.
在汽輪髮電機組中,由于受排汽結構的限製,單根轉子尤其是低壓轉子的外伸段需要加長,而長外伸段轉子轉動慣量的影響,給低壓轉子進行廠內高速動平衡帶來瞭很大睏難.為瞭研究長外伸段低壓轉子高速動平衡時的支承方式,搭建瞭長外伸段模型轉子試驗檯,分彆進行瞭支承外移和加輔助支承的試驗.試驗結果錶明,對于長外伸段轉子,採取加輔助支承的方法能更有效地減小轉子主跨支承處的一階共振振幅,且輔助支承的位王存在一箇最佳值.
재기륜발전궤조중,유우수배기결구적한제,단근전자우기시저압전자적외신단수요가장,이장외신단전자전동관량적영향,급저압전자진행엄내고속동평형대래료흔대곤난.위료연구장외신단저압전자고속동평형시적지승방식,탑건료장외신단모형전자시험태,분별진행료지승외이화가보조지승적시험.시험결과표명,대우장외신단전자,채취가보조지승적방법능경유효지감소전자주과지승처적일계공진진폭,차보조지승적위왕존재일개최가치.
