科技信息
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과기신식
SCIENTIFIC & TECHNICAL INFORMATION
2010年
21期
795
,共1页
快硬早强%掺合料%路面修复
快硬早彊%摻閤料%路麵脩複
쾌경조강%참합료%로면수복
随着我国交通量急剧增长和车载重量的剧增,我国水泥混凝土路面的破损日益严重,不仅早期修建的水泥混凝土路面接近其使用寿命,而且近年来新建的混凝土路面在远未达到设计年限时出现不同程度的破坏.但混凝土路面修补时,造成中断通车时间长,尤其是高速公路和城市道路,采用普通水泥混凝土修补路面时,养生时间长,早期强度低,一般需要5-7天的时间才能开放交通.因此.采用快硬早强混凝土快速修补或更新国道、高速公路、城市道路的旧混凝土路面,对尽快恢复交通意义深远.由此,如何解决普通混凝土凝结时间长、强度增长慢的问题成为急需解决的问题,由此提出了快硬早强复合功能掺合料的研究与开发问题.
隨著我國交通量急劇增長和車載重量的劇增,我國水泥混凝土路麵的破損日益嚴重,不僅早期脩建的水泥混凝土路麵接近其使用壽命,而且近年來新建的混凝土路麵在遠未達到設計年限時齣現不同程度的破壞.但混凝土路麵脩補時,造成中斷通車時間長,尤其是高速公路和城市道路,採用普通水泥混凝土脩補路麵時,養生時間長,早期彊度低,一般需要5-7天的時間纔能開放交通.因此.採用快硬早彊混凝土快速脩補或更新國道、高速公路、城市道路的舊混凝土路麵,對儘快恢複交通意義深遠.由此,如何解決普通混凝土凝結時間長、彊度增長慢的問題成為急需解決的問題,由此提齣瞭快硬早彊複閤功能摻閤料的研究與開髮問題.
수착아국교통량급극증장화차재중량적극증,아국수니혼응토로면적파손일익엄중,불부조기수건적수니혼응토로면접근기사용수명,이차근년래신건적혼응토로면재원미체도설계년한시출현불동정도적파배.단혼응토로면수보시,조성중단통차시간장,우기시고속공로화성시도로,채용보통수니혼응토수보로면시,양생시간장,조기강도저,일반수요5-7천적시간재능개방교통.인차.채용쾌경조강혼응토쾌속수보혹경신국도、고속공로、성시도로적구혼응토로면,대진쾌회복교통의의심원.유차,여하해결보통혼응토응결시간장、강도증장만적문제성위급수해결적문제,유차제출료쾌경조강복합공능참합료적연구여개발문제.
