科技信息
科技信息
과기신식
SCIENTIFIC & TECHNICAL INFORMATION
2010年
17期
401,86
,共2页
立体车库%有限元%钢结构%拓扑优化
立體車庫%有限元%鋼結構%拓撲優化
입체차고%유한원%강결구%탁복우화
本文采用有限元法,对某立体车库的钢结构设计在满载情况下进行影变量和应力大小的分析.从分析的结果中得到应力集中以及形变量超标的位置.同时,对钢结构的截面参数进行拓扑优化,使得立体车库的钢结构不但能够满足应力和形变量的要求,而且其总质量降低,减少制造成本.
本文採用有限元法,對某立體車庫的鋼結構設計在滿載情況下進行影變量和應力大小的分析.從分析的結果中得到應力集中以及形變量超標的位置.同時,對鋼結構的截麵參數進行拓撲優化,使得立體車庫的鋼結構不但能夠滿足應力和形變量的要求,而且其總質量降低,減少製造成本.
본문채용유한원법,대모입체차고적강결구설계재만재정황하진행영변량화응력대소적분석.종분석적결과중득도응력집중이급형변량초표적위치.동시,대강결구적절면삼수진행탁복우화,사득입체차고적강결구불단능구만족응력화형변량적요구,이차기총질량강저,감소제조성본.
