科技创新与应用
科技創新與應用
과기창신여응용
Technology Innovation and Application
2012年
12期
211-211
,共1页
土基回弹模量%弯沉值%转换模式
土基迴彈模量%彎沉值%轉換模式
토기회탄모량%만침치%전환모식
在公路工程设计理论中回弹模量和弯沉值参数是重要的两个数据,现通过工程实际应用中遇到的问题,研究二者之间关系的意义,通过4种常见转换模式,分析各种转换模式的缺陷,建立更切合工程实际的地区性经验公式,通过现场实验验证确立最适合的转换关系式,最终使我们所采集的工程数据能够更好的反映工程实际,以便更好地控制工程质量。
在公路工程設計理論中迴彈模量和彎沉值參數是重要的兩箇數據,現通過工程實際應用中遇到的問題,研究二者之間關繫的意義,通過4種常見轉換模式,分析各種轉換模式的缺陷,建立更切閤工程實際的地區性經驗公式,通過現場實驗驗證確立最適閤的轉換關繫式,最終使我們所採集的工程數據能夠更好的反映工程實際,以便更好地控製工程質量。
재공로공정설계이론중회탄모량화만침치삼수시중요적량개수거,현통과공정실제응용중우도적문제,연구이자지간관계적의의,통과4충상견전환모식,분석각충전환모식적결함,건립경절합공정실제적지구성경험공식,통과현장실험험증학립최괄합적전환관계식,최종사아문소채집적공정수거능구경호적반영공정실제,이편경호지공제공정질량。
