科技创新与应用
科技創新與應用
과기창신여응용
Technology Innovation and Application
2012年
12期
1-2
,共2页
连续梁%桥墩%支座%地震反应%刚度
連續樑%橋墩%支座%地震反應%剛度
련속량%교돈%지좌%지진반응%강도
接触网系统是保证高速列车安全、稳定、高效运营的动力源,担负着向高速动车组提供稳定、持续、可靠电能的任务,是铁路重要的基础设施之一。本文以某处接触网立柱系统为研究对象,用3D3S软件建立了该接触网考虑风载、冰载效应作用的实体模型,并对其计算结果进行分析比较,结果表明相比以前的2维计算方法更加可靠,准确,有实际应用价值。
接觸網繫統是保證高速列車安全、穩定、高效運營的動力源,擔負著嚮高速動車組提供穩定、持續、可靠電能的任務,是鐵路重要的基礎設施之一。本文以某處接觸網立柱繫統為研究對象,用3D3S軟件建立瞭該接觸網攷慮風載、冰載效應作用的實體模型,併對其計算結果進行分析比較,結果錶明相比以前的2維計算方法更加可靠,準確,有實際應用價值。
접촉망계통시보증고속열차안전、은정、고효운영적동력원,담부착향고속동차조제공은정、지속、가고전능적임무,시철로중요적기출설시지일。본문이모처접촉망립주계통위연구대상,용3D3S연건건립료해접촉망고필풍재、빙재효응작용적실체모형,병대기계산결과진행분석비교,결과표명상비이전적2유계산방법경가가고,준학,유실제응용개치。
