CAJ | 학술논문

从20世纪80年代开始到2007年底，我国的公路基础设施实现了跨越式的发展。同时，随着高速公路建设向山区及沿海地区的发展，暴露了植被破坏、环境污染、水土流失等一系列问题，出现了较多的环境地质灾害，最严重的是，由于植被和表土的损失，自然植被的恢复十分困难。公路建设在一定程度上加剧了资源、环境和人口之间的矛盾，使生态环境问题突出。针对这种现象，我国很多省份都提出建设高速公路要把环境保护放在首位的指导思想，提出建设生态路、环保路等基本概念，概括起来主要有几个方面。
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