CAJ | 학술논문

电控发动机越来越完善，和成熟，在许多方面进行了更新，例如：（1）结构更为复杂多变，从单一性向着复杂性的方向发展，并形成了相互连接的系统模式。（2）功能上较为集中。电控发动机系统主要由电控燃油喷射系统、电控点火装置、怠速控制、排放控制、进气控制、增压控制、警告提示、自我诊断与报警系统等子系统组成，电控燃油喷射系统又包括了燃油系统、进气系统和电控系统三个组成部分。发动机内部系统的关键部分就是电控部分，它能够使得横向工作和纵向工作相互连接。但是，电控系统本身较有复杂性和层次性。控制功能上面较为集中，从而带来了表现状态的不稳定，不统一，较为难以掌握，以下分析这些袁征的对应关系。
전공발동궤월래월완선，화성숙，재허다방면진행료경신，례여：（1）결구경위복잡다변，종단일성향착복잡성적방향발전，병형성료상호련접적계통모식。（2）공능상교위집중。전공발동궤계통주요유전공연유분사계통、전공점화장치、태속공제、배방공제、진기공제、증압공제、경고제시、자아진단여보경계통등자계통조성，전공연유분사계통우포괄료연유계통、진기계통화전공계통삼개조성부분。발동궤내부계통적관건부분취시전공부분，타능구사득횡향공작화종향공작상호련접。단시，전공계통본신교유복잡성화층차성。공제공능상면교위집중，종이대래료표현상태적불은정，불통일，교위난이장악，이하분석저사원정적대응관계。