科学时代
科學時代
과학시대
SCIENTIFIC EPOCH
2012年
24期
,共1页
车架结构%静态分析%有限元模型
車架結構%靜態分析%有限元模型
차가결구%정태분석%유한원모형
本文利用大型有限元软件ANSYS对车架在满载扭转、满载弯曲两种工况下的位移与应力情况进行了结构静力学分析，并对计算结果进行了对比分析，发现车架存在局部应力集中的现象。对此针对性的提出优化方案，并对车架的结构改良提出了可行性建议。
本文利用大型有限元軟件ANSYS對車架在滿載扭轉、滿載彎麯兩種工況下的位移與應力情況進行瞭結構靜力學分析，併對計算結果進行瞭對比分析，髮現車架存在跼部應力集中的現象。對此針對性的提齣優化方案，併對車架的結構改良提齣瞭可行性建議。
본문이용대형유한원연건ANSYS대차가재만재뉴전、만재만곡량충공황하적위이여응력정황진행료결구정역학분석，병대계산결과진행료대비분석，발현차가존재국부응력집중적현상。대차침대성적제출우화방안，병대차가적결구개량제출료가행성건의。
