中国科技信息
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중국과기신식
CHINA SCIENCE AND TECHNOLOGY INFORMATION
2012年
17期
60
,共1页
隧道%地铁%二衬结构%裂缝
隧道%地鐵%二襯結構%裂縫
수도%지철%이츤결구%렬봉
地铁隧道二衬结构裂缝对地铁隧道稳定性存在较大影响,针对某地铁隧道二衬结构开裂的情况进行研究分析,找出其开裂原因,表明:二衬结构裂缝宽度未进一步扩张,裂缝的最大宽度为1.22mm,且所有裂缝宽度基本呈现缩小趋势,其中最大缩小量为O.034mm,从而确保地铁隧道的结构安全,以及地铁的正常运营.
地鐵隧道二襯結構裂縫對地鐵隧道穩定性存在較大影響,針對某地鐵隧道二襯結構開裂的情況進行研究分析,找齣其開裂原因,錶明:二襯結構裂縫寬度未進一步擴張,裂縫的最大寬度為1.22mm,且所有裂縫寬度基本呈現縮小趨勢,其中最大縮小量為O.034mm,從而確保地鐵隧道的結構安全,以及地鐵的正常運營.
지철수도이츤결구렬봉대지철수도은정성존재교대영향,침대모지철수도이츤결구개렬적정황진행연구분석,조출기개렬원인,표명:이츤결구렬봉관도미진일보확장,렬봉적최대관도위1.22mm,차소유렬봉관도기본정현축소추세,기중최대축소량위O.034mm,종이학보지철수도적결구안전,이급지철적정상운영.
