CAJ | 학술논문

车架既要支承车身等有效载荷的基础构件，还通过悬架和车轮连接，通过车轮来承受不同道路系统的各种激励。当汽车在不平的道路上行驶时，随着行驶条件（即车速和路）的变化，车架主要承受对称的垂直动载荷或斜对称的动载荷，当车轮遇到障碍时，还可能使整个车架发生弯曲变形，车架的变形可能会加剧汽车各个部件的振动，加速这些汽车构件的损坏，缩短有效工作时间，影响行车的安全。因此，对车架由于外部激励引起的动力响应进行深入的研究，有利于为降低车辆的振动，改善汽车的操纵稳定性、行驶安全性和乘坐舒适性提供参考。
차가기요지승차신등유효재하적기출구건，환통과현가화차륜련접，통과차륜래승수불동도로계통적각충격려。당기차재불평적도로상행사시，수착행사조건（즉차속화로）적변화，차가주요승수대칭적수직동재하혹사대칭적동재하，당차륜우도장애시，환가능사정개차가발생만곡변형，차가적변형가능회가극기차각개부건적진동，가속저사기차구건적손배，축단유효공작시간，영향행차적안전。인차，대차가유우외부격려인기적동력향응진행심입적연구，유리우위강저차량적진동，개선기차적조종은정성、행사안전성화승좌서괄성제공삼고。