科技信息
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과기신식
SCIENTIFIC & TECHNICAL INFORMATION
2013年
24期
146-147
,共2页
NS模型%开放边界%流量
NS模型%開放邊界%流量
NS모형%개방변계%류량
本文基于NS交通流模型,优先考虑驾驶的安全性,引入安全概率,考虑仅最高速车辆随机慢化,建立了开放边界条件下改进的NS模型.研究了入口概率、出口概率、车辆最大速度、安全概率等参数对系数流量的影响.改进模型从自由流相转化为堵塞流相或者从堵塞流相转化为最大流相的临界点有所变化.
本文基于NS交通流模型,優先攷慮駕駛的安全性,引入安全概率,攷慮僅最高速車輛隨機慢化,建立瞭開放邊界條件下改進的NS模型.研究瞭入口概率、齣口概率、車輛最大速度、安全概率等參數對繫數流量的影響.改進模型從自由流相轉化為堵塞流相或者從堵塞流相轉化為最大流相的臨界點有所變化.
본문기우NS교통류모형,우선고필가사적안전성,인입안전개솔,고필부최고속차량수궤만화,건립료개방변계조건하개진적NS모형.연구료입구개솔、출구개솔、차량최대속도、안전개솔등삼수대계수류량적영향.개진모형종자유류상전화위도새류상혹자종도새류상전화위최대류상적림계점유소변화.
