CAJ | 학술논문

根据国际交通运输协会的统计，80%的航空事故与人为因素有关。所以，人为因素是当今航空飞行安全的最大隐患，控制人为差错的发生也成为了提高飞行安全水平最有效的手段。而人在空管工作中以单人与团队形式存在，因此急需对两者在空管中的应用进行研究。文章运用SWOT模型的工作原理和流程进行较详细地分析，得出单人和团队在空管中的优势与劣势。运用该方法模型，力图将两者优势充分结合，寻求出改进方法，使得两者在空管中的应用能相得益彰，真正起到改善空管工作的作用。
근거국제교통운수협회적통계，80%적항공사고여인위인소유관。소이，인위인소시당금항공비행안전적최대은환，공제인위차착적발생야성위료제고비행안전수평최유효적수단。이인재공관공작중이단인여단대형식존재，인차급수대량자재공관중적응용진행연구。문장운용SWOT모형적공작원리화류정진행교상세지분석，득출단인화단대재공관중적우세여열세。운용해방법모형，력도장량자우세충분결합，심구출개진방법，사득량자재공관중적응용능상득익창，진정기도개선공관공작적작용。