CAJ | 학술논문

通过对烧结机出现起拱现象详细的情况分析，笔者认为此类现象产生的原因在于内部部件的向上摩擦分力过大，而这个摩擦分力则是由位于烧结机尾部的星轮齿板造成的。由于台车的卡轮同星轮齿板相互作用而受到反向摩擦力作用，出现了起拱。所以，笔者认为对于起拱现象处理的最合理措施就是减小这个作用在台车卡轮上的摩擦分力，从而消除回车道上出现的台车起拱。起拱现象的消除对于台车使用效率的提高以及使用寿命的延长都十分有利。
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