科技信息
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과기신식
SCIENTIFIC & TECHNICAL INFORMATION
2013年
11期
171,203
,共2页
快速公交%排队论%停车位数%站台容量
快速公交%排隊論%停車位數%站檯容量
쾌속공교%배대론%정차위수%참태용량
随着社会不断发展与进步,快速公共已经成为解决交通拥堵的主要手段.虽然快速公交通过了专用通道实现了区间的快速运行,但是车站站台的服务水平也决定了其整体服务水平.本文运用排队论的基本原理建立数学模型,量化了站台的停车位数以及站台可容纳的公交线路数,从而得出最优的解决方案.
隨著社會不斷髮展與進步,快速公共已經成為解決交通擁堵的主要手段.雖然快速公交通過瞭專用通道實現瞭區間的快速運行,但是車站站檯的服務水平也決定瞭其整體服務水平.本文運用排隊論的基本原理建立數學模型,量化瞭站檯的停車位數以及站檯可容納的公交線路數,從而得齣最優的解決方案.
수착사회불단발전여진보,쾌속공공이경성위해결교통옹도적주요수단.수연쾌속공교통과료전용통도실현료구간적쾌속운행,단시차참참태적복무수평야결정료기정체복무수평.본문운용배대론적기본원리건립수학모형,양화료참태적정차위수이급참태가용납적공교선로수,종이득출최우적해결방안.
