科技信息
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과기신식
SCIENTIFIC & TECHNICAL INFORMATION
2013年
10期
81
,共1页
接驳公交%使用特征%最后一公里
接駁公交%使用特徵%最後一公裏
접박공교%사용특정%최후일공리
接驳公交是多模式交通的一种尝试与探索,它能有效弥补轨道交通及骨干公交线路不能提供“门到门”服务的缺陷,从而提高轨道交通及骨干公交线路的服务品质,增强公共交通的竞争力.本文结合浦东新区“最后一公里”线路的发展现状,从线路的使用目的、开通前后替代交通方式对比分析这两方面研究接驳公交乘客的使用特征,并总结了接驳公交的客流吸引源、竞争优势,以期为接驳公交未来的发展方向提供建议.
接駁公交是多模式交通的一種嘗試與探索,它能有效瀰補軌道交通及骨榦公交線路不能提供“門到門”服務的缺陷,從而提高軌道交通及骨榦公交線路的服務品質,增彊公共交通的競爭力.本文結閤浦東新區“最後一公裏”線路的髮展現狀,從線路的使用目的、開通前後替代交通方式對比分析這兩方麵研究接駁公交乘客的使用特徵,併總結瞭接駁公交的客流吸引源、競爭優勢,以期為接駁公交未來的髮展方嚮提供建議.
접박공교시다모식교통적일충상시여탐색,타능유효미보궤도교통급골간공교선로불능제공“문도문”복무적결함,종이제고궤도교통급골간공교선로적복무품질,증강공공교통적경쟁력.본문결합포동신구“최후일공리”선로적발전현상,종선로적사용목적、개통전후체대교통방식대비분석저량방면연구접박공교승객적사용특정,병총결료접박공교적객류흡인원、경쟁우세,이기위접박공교미래적발전방향제공건의.
