现代经济信息
現代經濟信息
현대경제신식
MODERN ECONOMIC INFORMATION
2013年
3期
240,248
,共2页
低空空域%通用航空%低空开放
低空空域%通用航空%低空開放
저공공역%통용항공%저공개방
近年来,我国航空市场飞速发展,已成为仅次于美国的第二航空大国.但相较于美国,仍有较大差距.要缩小这种差距,须公共运输航空与通用航空同时发展.而对于通用航空的发展,目前的空域状况无法满足其需要,低空空域开放势在必行.本文拟以低空开放对通用航空的影响为切入点,对我们要做出的对策进行研究和探讨,以期为通用航空发展提出可行性建议.
近年來,我國航空市場飛速髮展,已成為僅次于美國的第二航空大國.但相較于美國,仍有較大差距.要縮小這種差距,鬚公共運輸航空與通用航空同時髮展.而對于通用航空的髮展,目前的空域狀況無法滿足其需要,低空空域開放勢在必行.本文擬以低空開放對通用航空的影響為切入點,對我們要做齣的對策進行研究和探討,以期為通用航空髮展提齣可行性建議.
근년래,아국항공시장비속발전,이성위부차우미국적제이항공대국.단상교우미국,잉유교대차거.요축소저충차거,수공공운수항공여통용항공동시발전.이대우통용항공적발전,목전적공역상황무법만족기수요,저공공역개방세재필행.본문의이저공개방대통용항공적영향위절입점,대아문요주출적대책진행연구화탐토,이기위통용항공발전제출가행성건의.
