科技信息
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과기신식
SCIENTIFIC & TECHNICAL INFORMATION
2013年
12期
428-429
,共2页
GPS%电离层延迟%电离层模型
GPS%電離層延遲%電離層模型
GPS%전리층연지%전리층모형
GPS作为一种无线电导航系统,受到很多误差源的影响,如:卫星轨道误差、卫星钟差、电离层延迟误差、对流层延迟误差、多路径误差、接收机钟差和测量噪声等误差.其中,自从SA (Selected Availability)于2000年5月1日取消以后,电离层误差是最大的一项误差.为了消除电离层延迟的影响,GPS导航定位中采用了双频改正法、利用电离层延迟的空间相关性差分以及各种电离层模型来削弱其影响.本文探讨了常用的修正GPS电离层延迟的模型和经验改正公式:Bent模型,IRI模型,Klubuchar模型,双频改正法等,并详细论述了如何利用双频观测值建立电离层模型.
GPS作為一種無線電導航繫統,受到很多誤差源的影響,如:衛星軌道誤差、衛星鐘差、電離層延遲誤差、對流層延遲誤差、多路徑誤差、接收機鐘差和測量譟聲等誤差.其中,自從SA (Selected Availability)于2000年5月1日取消以後,電離層誤差是最大的一項誤差.為瞭消除電離層延遲的影響,GPS導航定位中採用瞭雙頻改正法、利用電離層延遲的空間相關性差分以及各種電離層模型來削弱其影響.本文探討瞭常用的脩正GPS電離層延遲的模型和經驗改正公式:Bent模型,IRI模型,Klubuchar模型,雙頻改正法等,併詳細論述瞭如何利用雙頻觀測值建立電離層模型.
GPS작위일충무선전도항계통,수도흔다오차원적영향,여:위성궤도오차、위성종차、전리층연지오차、대류층연지오차、다로경오차、접수궤종차화측량조성등오차.기중,자종SA (Selected Availability)우2000년5월1일취소이후,전리층오차시최대적일항오차.위료소제전리층연지적영향,GPS도항정위중채용료쌍빈개정법、이용전리층연지적공간상관성차분이급각충전리층모형래삭약기영향.본문탐토료상용적수정GPS전리층연지적모형화경험개정공식:Bent모형,IRI모형,Klubuchar모형,쌍빈개정법등,병상세논술료여하이용쌍빈관측치건립전리층모형.
