科技信息
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과기신식
SCIENTIFIC & TECHNICAL INFORMATION
2013年
18期
403-404
,共2页
短舱导流片%增升装置%流动控制%数值模拟%优化设计
短艙導流片%增升裝置%流動控製%數值模擬%優化設計
단창도류편%증승장치%류동공제%수치모의%우화설계
短舱导流片是一种广泛应用于高涵道比近距耦合翼吊短舱运输机的流动控制装置,其产生的涡流可以减轻低速大攻角状态下短舱对上翼面流动的不利影响,显著提高最大升力系数,改善飞机低速失速特性.本文使用数值计算的方法对短舱内侧导流片进行了数值模拟计算,研究了短舱导流片流动控制的作用机理,为短舱导流片的优化设计提供了依据.
短艙導流片是一種廣汎應用于高涵道比近距耦閤翼弔短艙運輸機的流動控製裝置,其產生的渦流可以減輕低速大攻角狀態下短艙對上翼麵流動的不利影響,顯著提高最大升力繫數,改善飛機低速失速特性.本文使用數值計算的方法對短艙內側導流片進行瞭數值模擬計算,研究瞭短艙導流片流動控製的作用機理,為短艙導流片的優化設計提供瞭依據.
단창도류편시일충엄범응용우고함도비근거우합익조단창운수궤적류동공제장치,기산생적와류가이감경저속대공각상태하단창대상익면류동적불리영향,현저제고최대승력계수,개선비궤저속실속특성.본문사용수치계산적방법대단창내측도류편진행료수치모의계산,연구료단창도류편류동공제적작용궤리,위단창도류편적우화설계제공료의거.
