CAJ | 학술논문

本文采用大型有限元分析软件,对某型飞机主起落架舱开口后撑板进行有限元建模；计算了该后撑板结构在着陆工况的最大应力、应变；对隔板基本厚度及肋条分布等各种参数进行了校核优化.设计后撑板尺寸及筋条布置情况,同时需考虑结构选材与系统协调、重量、制造等工艺及成本,合理的后撑板设计,可大大提高该处载荷的有效传递,分析结果表明后撑板的设计满足强度和刚度要求,为结构设计提供了参考依据.
본문채용대형유한원분석연건,대모형비궤주기락가창개구후탱판진행유한원건모；계산료해후탱판결구재착륙공황적최대응력、응변；대격판기본후도급륵조분포등각충삼수진행료교핵우화.설계후탱판척촌급근조포치정황,동시수고필결구선재여계통협조、중량、제조등공예급성본,합리적후탱판설계,가대대제고해처재하적유효전체,분석결과표명후탱판적설계만족강도화강도요구,위결구설계제공료삼고의거.