CAJ | 학술논문

　　水泥稳定碎石是近些年新兴的用于高等级公路底基层、基层施工的一种半刚性路面结构型式。作为沥青混凝土的下承层，因其具有良好的板体性、水稳性和抗冻性，力学强度可视需要而调整以及整体承载能力强等优点，正逐渐受到设计部门和建设单位的青睐。但因其材料级配、水泥剂量，摊铺碾压、离析处理、成活时间及工后养生在实际施工中较难控制，稍有不甚，就会产生裂缝，厚度、强度不能满足设计要求等缺陷，导致沥青面层龟裂破坏，造成不可估量的损失，使许多施工企业谈之色变。本人通过自己多年的公路工程施工经验，并查阅了大量的文献资料，对水泥稳定碎石基层的施工从原材料质量控制、施工前测量、拌合及运输、摊铺及碾压以及养生等进行阐述。
　　수니은정쇄석시근사년신흥적용우고등급공로저기층、기층시공적일충반강성로면결구형식。작위력청혼응토적하승층，인기구유량호적판체성、수은성화항동성，역학강도가시수요이조정이급정체승재능력강등우점，정축점수도설계부문화건설단위적청래。단인기재료급배、수니제량，탄포년압、리석처리、성활시간급공후양생재실제시공중교난공제，초유불심，취회산생렬봉，후도、강도불능만족설계요구등결함，도치력청면층구렬파배，조성불가고량적손실，사허다시공기업담지색변。본인통과자기다년적공로공정시공경험，병사열료대량적문헌자료，대수니은정쇄석기층적시공종원재료질량공제、시공전측량、반합급운수、탄포급년압이급양생등진행천술。